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燃煤大氣污染控制工程的處理工藝流程,鍋爐廢氣處理工藝,燃煤污染物的控制工藝及原理

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大氣污染防治措施有哪些

一,減少污染氣體的排放,如工廠上脫硫工藝,減少粉塵排放等等;

二,采取集中供熱等措施,節(jié)約能源的同時,減少污染物的排放;

三,多植樹造林,改善下墊面,減少風吹塵;

四,鼓勵多乘坐公共交通工具,減少能源浪費的同時減少溫室氣體等的排放;

五,區(qū)域協(xié)同控制,大氣污染不是一個城市的問題,在特定的天氣條件下污染物會輸送到其周邊。

等等。

通常所說的大氣污染源是指由人類活動向大氣輸送污染物的發(fā)生源。大氣的人為污染源可以概括為以下四方面:

1燃料燃燒:燃料(煤、石油、天然氣等)的燃燒過程是向大氣輸送污染物的重要發(fā)生源。煤炭的主要成分是碳,并含氫、氧、氮、硫及金屬化合物。燃料燃燒時除產(chǎn)生大量煙塵外,在燃燒過程中還會形成一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、有機化合物及煙塵等物質(zhì)。

2工業(yè)生產(chǎn)過程的排放:如石化企業(yè)排放硫化氫、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物;有色金屬冶煉工業(yè)排放的二氧化硫、氮氧化物及含重金屬元素的煙塵;磷肥廠排放的氟化物等。其污染物組成與工業(yè)企業(yè)質(zhì)密切相關(guān)。

3交通運輸過程的排放:汽車、船舶、飛機等排放的尾氣是造成大氣污染的主要來源。內(nèi)燃機燃燒排放的廢氣中含有一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、含氧有機化合物、硫氧化物和鉛的化合物等物質(zhì)。

4農(nóng)業(yè)活動排放:田間施用農(nóng)藥時,一部分農(nóng)藥會以粉塵等顆粒物形式逸散到大氣中,殘留在作物體上或粘附在作物表面的仍可揮發(fā)到大氣中。進入大氣的農(nóng)藥可以被懸浮的顆粒物吸收,并隨氣流向各地輸送,造成大氣農(nóng)藥污染。此外還有秸稈焚燒等。

如何防治大氣污染

一)大氣污染源

大氣污染源可分為自然的和人為的兩大類。自然污染源是由于自然原因(如火山爆發(fā),森林火災等)而形成,人為污染源是由于人們從事生產(chǎn)和生活活動而形成。在人為污染源中,又可分為固定的(如煙囪、工業(yè)排氣筒)和移動的(如汽車、火車、飛機、輪船)兩種。由于人為污染源普通和經(jīng)常地存在,所以比起自然污染源來更為人們所密切關(guān)注。大氣主要污染源有:

⑴工業(yè)企業(yè)工業(yè)企業(yè)是大氣污染的主要來源,也是大氣衛(wèi)生防護工作的重點之一。隨著工業(yè)的迅速發(fā)展,大氣污染物的種類和數(shù)量日益增多。由于工業(yè)企業(yè)的質(zhì)、規(guī)模、工藝過程、原料和產(chǎn)品種類等不同,其對大氣污染的程度也不同。

⑵生活爐灶與采暖鍋爐在居住區(qū)里,隨著人口的集中,大量的民用生活爐灶和采暖鍋爐也需要耗用大量的煤炭,特別在冬季采暖時間,往往使受污染地區(qū)煙霧彌漫,這也是一種不容忽視的大氣污染源。

⑶交通運輸近幾十年來,由于交通運輸事業(yè)的發(fā)展,城市行駛的汽車日益增多,火車、輪船、飛機等客貨運輸頻繁,這些又給城市增加了新的大氣污染源。其中具有重要意義的是汽車排出的廢氣。汽車污染大氣的特點是排出的污染物距人們的呼吸帶很近,能直接被人吸入。汽車內(nèi)燃機排出的廢氣中主要含有一氧化碳、氮氧化物、烴類(碳氫化合物)、鉛化合物等。

(二)大氣污染的危害與影響

大氣污染對人類及其生存環(huán)境造成的危害與影響,已逐漸為人們所認識,歸結(jié)起來有如下幾個方面:

①對的危害。受害有三條途徑,即吸入污染空氣、表面皮膚接觸污染空氣和食入含大氣污染物的食物,除可引起呼吸道和肺部疾病外,還可對心血管系統(tǒng)、肝等產(chǎn)生危害,嚴重的可奪去人的生命。

③對物品的危害。如對紡織衣物、皮革、金屬制品、建筑材料、文化藝術(shù)品等,造成化學損害和玷污損害。

④造成酸降雨,對農(nóng)業(yè)、林業(yè)、淡水養(yǎng)殖業(yè)等產(chǎn)生不利影響。

⑤破壞高空臭氧層,形成臭氧空洞,對人類和生物的生存環(huán)境產(chǎn)生危害。

⑥對全球氣候產(chǎn)生影響,如二氧化碳等溫室氣體的增多會導致地球大氣增曖,導致全球天氣災害增多,又如煙塵等氣溶膠粒子增多,使大氣混濁度增加,減弱太陽輻射,影響地球長波輻射,可能導致天氣氣候異常。

如何防治大氣污染,減輕大氣污染的危害與影響,構(gòu)成了當今重大而緊迫的研究課題。

(三)大氣污染的防治

防治大氣污染是一個龐大的系統(tǒng)工程,需要個人、集體、、乃全球各國的共同努力,可考慮采取如下幾方面措施:

①減少污染物排放量。多采用無污染能源(如太陽能、風能、水力發(fā)電)、改革能源結(jié)構(gòu),用低污染能源(如天然氣)、對燃料進行預處理(如燒煤前,行脫硫)、改進燃燒技術(shù)等均可減少排污量。另外,在污染物未進入大氣之前,使用除塵消煙技術(shù)、冷凝技術(shù)、液體吸收技術(shù)、回收處理技術(shù)等消除廢氣中的部分污染物,可減少進入大氣的污染物數(shù)量。

②控制排放和充分利用大氣自凈能力。氣象條件不同,大氣對污染物的容量便不同,排入同樣數(shù)量的污染物,造成的污染物濃度便不同。對于風力大、通風好、湍流盛、對流強的地區(qū)和時段,大氣擴散稀釋能力強,可接受較多廠礦企業(yè)地逆溫的地區(qū)和時段,大氣擴散稀釋能力弱,便不能接受較多的污染物,否則會造成嚴重大氣污染。因此應對不同地區(qū)、不同時段進行排放量的有效控制。

③廠址選擇、煙囪設(shè)計、城區(qū)與工業(yè)區(qū)規(guī)劃等要合理,不要排放大戶過渡集中,不要造成重復迭加污染,形成局地嚴重污染事件發(fā)生。

④綠化造林,使有更多植物吸收污染物,減輕大氣污染程度。

如何治理大氣污染

黨的報告指出,加強創(chuàng)新體系建設(shè),強化戰(zhàn)略科技力量。在環(huán)境保護領(lǐng)域,尤其是大氣污染治理方面,科技創(chuàng)新無疑是精準治污的有力支撐。對此中國工程院院士郝吉明提出了以下幾條科技創(chuàng)新舉措來治理大氣污染:

二是推進減排工程。2005年開始,我國大規(guī)模推進減排工程建設(shè)?!笆晃濉睍r期把二氧化硫列為總量控制減排指標,“十二五”時期又把氮氧化物列入減排指標,這就從層面推進大量環(huán)保設(shè)施的建設(shè)。到2015年,我國燃煤脫硫機組裝機容量占煤電總裝機的99%,脫硝機組裝機容量占火電總裝機的92%,脫硫燒結(jié)機面積占燒結(jié)機的88%,脫硝水泥熟料產(chǎn)能占總產(chǎn)能的92%,脫硝平板玻璃生產(chǎn)線占總產(chǎn)能的57%。

三是推進燃煤電廠超低排放改造。2015年開始,我國大規(guī)模推進煤電機組超低排放改造。改造后,燃煤電廠的二氧化硫、氮氧化物和煙塵排放限值分別比排放標準降低83%、50%和67%,達到天然氣電廠排放水平。目前,全國50%以上機組完成改造,我國建成了全球大的清潔高效煤電體系。

四是推進采暖系統(tǒng)煤改清潔能源。發(fā)改、能源、環(huán)保、住建、財政等多部門共同推動北方地區(qū)清潔采暖工作,“宜氣則氣,宜電則電”,盡可能利用清潔能源。我國的污染物排放,尤其是農(nóng)村地區(qū)的空氣污染主要來自燃煤、燒秸稈,這實際是歷史延續(xù)下來的落后的生活方式造成的。通過改善空氣質(zhì)量、改善歷史下來的能源結(jié)構(gòu),可以使上億的農(nóng)村人口生活質(zhì)量得到改善,促進農(nóng)村的能源革命。在治理大氣污染的過程中,使人民生活水平實現(xiàn)跨越式改善,這是一個歷史的變革。

五是建立重污染天氣應對技術(shù)體系。我國建立了預測預報—決策會商—預警發(fā)布—應急響應—跟蹤評估—預案修訂等全流程的重污染天氣應對技術(shù)體系,在秋冬季重污染應對中有效降低了污染峰值濃度。今年10月~12月,京津冀地區(qū)一共出現(xiàn)了8次重污染過程,每次都提前預報,提前采取行動。這是系統(tǒng)的、層面的科學技術(shù)支撐,有力提升了重污染應急能力。

六是大氣重污染成因與治理聯(lián)合攻關(guān)。我國利用兩年半左右時間,集中科研團隊,構(gòu)建立體觀測、實驗室模擬和數(shù)值模擬相結(jié)合的綜合研究系統(tǒng),識別京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣重污染來源和主要成因,回應社會關(guān)切,建成綜合科學決策支持系統(tǒng),支撐京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治的科學決策和精準施策。過去,針對電力行業(yè)的環(huán)保措施比較多,現(xiàn)在對一些非電力行業(yè),如鋼鐵、水泥、玻璃、化工等行業(yè)都要推進污染減排技術(shù)創(chuàng)新。當前,我國對大氣污染治理的科技支撐力度比任何時候都大。例如,自然科學基金設(shè)立了一個聯(lián)合的重大研究計劃,提供4億元研究大氣污染成因和對的影響。“十三五”期間,科技部推出了大氣污染防治重點專項,以24.76億元的巨資推動治理技術(shù)、監(jiān)測、影響、監(jiān)管措施等方面的研究。今年還啟動了總理基金項目,推動大氣重污染的成因與治理的科技攻關(guān)。

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